Onderwerp: Boek VII: De Havenwet za maa 19, 2011 8:09 pm
Citaat :
Boek VII: De Havenwet
Opus 1: Havens
Artikel 1 Alle havens in Holland zijn eigendom van het Graafschap Holland.
Artikel 1.1 Een haven kan in zijn geheel of gedeeltelijk worden geëxploiteerd door een organisatie na goedkeuring van de Raad van Holland.
Artikel 2 Iedere haven heeft een Havenmeester die aangesteld wordt volgens Opus 3, Artikel 2 van deze wet.
Artikel 3 Kapiteins dienen van te voren aan te geven hoelang zij in de haven zullen blijven liggen.
Artikel 3.1 Indien een Kapitein langer blijft liggen dan vooraf aangegeven zal deze een boete van 50 Fl. per week opgelegd krijgen, na een waarschuwing van de havenmeester. Uitzonderingen met geldige redenen op dit Artikel zijn mogelijk. De Graaf van Holland en de Mijnopzichter bepalen uiteindelijk of de reden daadwerkelijk geldig is.
Opus 2: Belastingen
Artikel 1 Elk schip dat aanlegt in een Hollandse haven is onderheven aan een havenbelasting.
Artikel 2 De Raad van Holland bepaalt de hoogte en frequentie van de haven belasting.
Artikel 3 In alle havens word automatisch elke dag 2 florijnen belasting geheven.
Artikel 3.1 Het is de Raad van Holland toegestaan schepen voor een bepaalde duur vrijstelling te geven van de havenbelastingen.
Artikel 3.2 De raad zal door middel van restitutie via de tollenaar de belasting terugbetalen.
Artikel 4 Weigeren tot betalen van de haven belasting of een boete zal bestraft worden als Verstoring van de Openbare Orde.
Opus 3: Havenmeesters
Artikel 1 De Graaf van Holland is de hoogste autoriteit boven de Havenmeesters. De Mijnopzichter heeft de dagelijkse leiding over de Havenmeesters. Hij is het aanspreekpunt binnen de Raad van Holland en coördineert de veiligheid en de werking van de havens.
Artikel 2 Elke Hollander die geïnteresseerd is in de taak van havenmeester kan zijn sollicitatie opsturen naar de Mijnopzichter. Een stemming door de Raad van Holland, waarbij het advies van de Burgemeester meegenomen wordt, zal bepalen wie havenmeester wordt.
Artikel 2.1 Een Havenmeester mag geen 'persona non grata' van het Graafschap Holland zijn, hij moet minimaal lvl1 zijn en hij moet in de stad van de haven waar hij voor solliciteert wonen. Indien de havenmeester voor een misdrijf veroordeeld is, dient deze veroordeling minstens vier maanden geleden te zijn, of acht maanden indien het een veroordeling voor (hoog)verraad betreft. De datum van waaraf gemeten wordt is de datum van veroordeling.
Artikel 3 De Havenmeester onderhoudt de haven in zijn stad. De Havenmeester laat schepen maken en repareren en kan kapiteins van schepen permissie geven tot het aanmeren in de haven, na goedkeuring van de passagierslijst door de AID. De Havenmeester neemt bij het uitvoeren van zijn taken aanwijzingen van de Mijnopzichter en de Graaf in acht. De Havenmeester zal met de Mijnopzichter, de Graaf en zijn collega Havenmeesters overleg plegen te Den Haag over de gang van zaken en beleidsvoering.
Artikel 3.1 De Havenmeester dient dagelijks te controleren op de aanwezigheid van schepen in de nabijheid van de haven. Indien er een schip gezien wordt, dient hij dit onmiddellijk te melden in het Kasteel van Den Haag bij de Mijnopzichter.
Artikel 3.2 De Havenmeester zal zijn haven uitbreiden na opdracht dan wel goedkeuring van de Raad van Holland. Hiervoor dient hij een werkplanning te maken en tenminste 48 uur voor het begin van de werken te publiceren in zijn stad. De Havenmeester is verantwoordelijk voor de werving van werknemers en persoonlijk aansprakelijk voor nalatigheden bij de werken.
Artikel 3.3 De Havenmeester zal een schip bouwen na opdracht dan wel goedkeuring van de Mijnopzichter en de Graaf van Holland. Hiervoor dient hij een werkplanning te maken en tenminste 48 uur voor het begin van de werken te publiceren in zijn stad. De Havenmeester is verantwoordelijk voor de werving van werknemers en persoonlijk aansprakelijk voor nalatigheden bij de werken.
Artikel 4 Het kopen van boten is beperkt. Ieder persoon zal een aanvraag moeten doen om een boot te willen kopen, deze zal worden beoordeeld door de Mijnopzichter, Minister van Handel en de Graaf van Holland. Een boot zal op een afgesproken tijdstip worden verkocht.
Artikel 5 Elk schip zal aanvraag moeten doen om in aanmerking te komen voor reparaties. De Havenmeester zal in overleg met de Mijnopzichter al dan niet over gaan tot reparaties en alle zaken daaromtrent regelen.
Artikel 6 Een Havenmeester dient ten allen tijden aanwezig te zijn in de stad waar zijn haven is gelokaliseerd. Een aanvraag om zijn post te verlaten moet goedgekeurd worden door de Mijnopzichter.
Artikel 6.1 Een Havenmeester mag geen andere ambten uitoefenen die hem verplichten elders te verblijven.
Artikel 7 Een Havenmeester mag zijn ambt nooit cumuleren met het ambt van Graaf en/of Mijnopzichter. Indien er wegens omstandigheden een dergelijke cumulatie plaatsvindt, dient deze binnen een week beëindigd te worden.
Artikel 7.1 De Raad van Holland mag hierop een uitzondering maken op grond van economische en/of veiligheidsredenen.
[list] [*]Aangepast op 7 januari 1461 door Alyssa, opus 3, artikel 2 aangepast.
Laatst aangepast door Lara op ma apr 04, 2011 7:05 pm; in totaal 1 keer bewerkt
Lara
Aantal berichten : 4055 Registration date : 25-12-07
Onderwerp: Re: Boek VII: De Havenwet za maa 19, 2011 8:09 pm
Karanda schreef:
[rp]Inwoners van Holland,
Namens de Raad van Holland kondig ik aan dat er een Havenwet is vastgesteld. Het Decreet Havenmeester regelde dezelfde materie als nu is opgenomen in de wet en wordt daarom ingetrokken. Opus 2 van de Belastingswet wordt eveneens ingetrokken. Deze materie wordt nu geregeld in Opus 2 van de Havenwet.
Citaat :
Boek VII: De Havenwet
Opus 1: Havens
Artikel 1 Alle havens in Holland zijn eigendom van het Graafschap Holland.
Artikel 1.1 Een haven kan in zijn geheel of gedeeltelijk worden geëxploiteerd door een organisatie na goedkeuring van de Raad van Holland.
Artikel 2 Iedere haven heeft een Havenmeester die aangesteld wordt volgens Opus 3, Artikel 2 van deze wet.
Artikel 3 Kapiteins dienen van te voren aan te geven hoelang zij in de haven zullen blijven liggen.
Artikel 3.1 Indien een Kapitein langer blijft liggen dan vooraf aangegeven zal deze een boete van 50 Fl. per week opgelegd krijgen. Uitzonderingen met geldige redenen op dit Artikel zijn mogelijk. De Graaf van Holland en de Mijnopzichter bepalen uiteindelijk of de reden daadwerkelijk geldig is.
Artikel 4 Voor de haven van Rotterdam geldt een maximale lig tijd van 30 dagen.
Artikel 4.1 Een Kapitein kan toestemming bij de Havenmeester aanvragen om langer in de haven te blijven liggen. Uiteindelijk beslissen de Graaf van Holland en de Mijnopzichter of hij deze toestemming krijgt.
Artikel 4.2 Bij overtreding van Artikel 4 zal een Havenmeester eerst een waarschuwing versturen naar de kapitein van het desbetreffende schip. Mocht het schip binnen 3 dagen niet afgevaren zijn, volgt er een boete van 50 florijnen per week.
Opus 2: Belastingen
Artikel 1 Elk schip dat aanlegt in een Hollandse haven is onderheven aan een haven belasting.
Artikel 2 De Raad van Holland bepaalt de hoogte en frequentie van de haven belasting.
Artikel 3 De haven belasting, voor alle havens behalve Amsterdam, zal bestaan uit een initieel bedrag van: Eerste week: 10 Fl. Tweede week: 20 Fl. Derde week: 20 Fl. Elke opeenvolgende week kost 20 Fl.
De haven belasting, voor Amsterdam, zal bestaan uit een initieel bedrag van: Eerste week: 30 Fl. Tweede week: 10 Fl. Derde week: 10 Fl. Iedere daarop volgende week: 10 Fl.
Artikel 3.1 Het is de Raad van Holland toegestaan schepen voor een bepaalde duur vrijstelling te geven van de haven belastingen.
Artikel 4 Tussen de vertrekdatum en de eerstvolgende aanlegdatum dient minstens 7 dagen te zitten. Indien minder dan 7 dagen zal de belasting gewoon doorlopen.
Artikel 5 Weigeren tot betalen van de haven belasting of een boete zal bestraft worden als Verstoring van de Openbare Orde.
Artikel 6 De Tollenaar van de stad zal een mandaat krijgen waarin de belasting geïnd zal worden.
Opus 3: Havenmeesters
Artikel 1 De Graaf van Holland is de hoogste autoriteit boven de Havenmeesters. De Mijnopzichter heeft de dagelijkse leiding over de Havenmeesters. Hij is het aanspreekpunt binnen de Raad van Holland en coördineert de veiligheid en de werking van de havens.
Artikel 2 De Raad van Holland publiceert in de Publieke Raadszaal een vacature voor de functie van Havenmeester. Elke geïnteresseerde zal zijn sollicitatie opsturen naar de Mijnopzichter. Hierna zal een stemming in de Raad van Holland volgen, de Havenmeester is aangenomen na een stemming waarbij de meerderheid in de Raad behaald is.
Artikel 2.1 Een Havenmeester mag geen 'persona non grata' van het Graafschap Holland zijn, hij moet minimaal lvl1 zijn en hij moet in de stad van de haven waar hij voor solliciteert wonen. Indien de havenmeester voor een misdrijf veroordeeld is, dient deze veroordeling minstens vier maanden geleden te zijn, of acht maanden indien het een veroordeling voor (hoog)verraad betreft. De datum van waaraf gemeten wordt is de datum van veroordeling.
Artikel 3 De Havenmeester onderhoudt de haven in zijn stad. De Havenmeester laat schepen maken en repareren en kan kapiteins van schepen permissie geven tot het aanmeren in de haven, na goedkeuring van de passagierslijst door de AID. De Havenmeester neemt bij het uitvoeren van zijn taken aanwijzingen van de Mijnopzichter en de Graaf in acht. De Havenmeester zal met de Mijnopzichter, de Graaf en zijn collega Havenmeesters overleg plegen te Den Haag over de gang van zaken en beleidsvoering.
Artikel 3.1 De Havenmeester dient dagelijks te controleren op de aanwezigheid van schepen in de nabijheid van de haven. Indien er een schip gezien wordt, dient hij dit onmiddellijk te melden in het Kasteel van Den Haag bij de Mijnopzichter.
Artikel 3.2 De Havenmeester zal zijn haven uitbreiden na opdracht dan wel goedkeuring van de Raad van Holland. Hiervoor dient hij een werkplanning te maken en tenminste 48 uur voor het begin van de werken te publiceren in zijn stad. De Havenmeester is verantwoordelijk voor de werving van werknemers en persoonlijk aansprakelijk voor nalatigheden bij de werken.
Artikel 3.3 De Havenmeester zal een schip bouwen na opdracht dan wel goedkeuring van de Mijnopzichter en de Graaf van Holland. Hiervoor dient hij een werkplanning te maken en tenminste 48 uur voor het begin van de werken te publiceren in zijn stad. De Havenmeester is verantwoordelijk voor de werving van werknemers en persoonlijk aansprakelijk voor nalatigheden bij de werken.
Artikel 4 Het kopen van boten is beperkt. Ieder persoon zal een aanvraag moeten doen om een boot te willen kopen, deze zal worden beoordeeld door de Mijnopzichter, Minister van Handel en de Graaf van Holland. Een boot zal op een afgesproken tijdstip worden verkocht.
Artikel 5 Elk schip zal aanvraag moeten doen om in aanmerking te komen voor reparaties. De Havenmeester zal in overleg met de Mijnopzichter al dan niet over gaan tot reparaties en alle zaken daaromtrent regelen.
Artikel 6 Een Havenmeester dient ten allen tijden aanwezig te zijn in de stad waar zijn haven is gelokaliseerd. Een aanvraag om zijn post te verlaten moet goedgekeurd worden door de Mijnopzichter.
Artikel 6.1 Een Havenmeester mag geen andere ambten uitoefenen die hem verplichten elders te verblijven.
Artikel 7 Een Havenmeester mag zijn ambt nooit cumuleren met het ambt van Graaf, Mijnopzichter, Baljuw, Minister van Handel of Burgemeester. Indien er na een verkiezing een dergelijke cumulatie plaatsvindt, dient deze binnen een week beëindigd te worden.
Artikel 7.1 De Raad van Holland mag hierop een uitzondering maken op grond van economische en/of veiligheidsredenen.
Memorie van Toelichting schreef:
Het bundelen van alle regels en Wetten met betrekking tot de havens, maakt dat deze makkelijk op te zoeken zijn. Opus 1 De Artikelen 1, 1.1 en 2 dienen om het eigendomsrecht van de havens te regelen. De Artikelen 3 tot en met 4.2 hebben tot doel om een vlotte doorstroom van schepen te garanderen. Een volle haven belemmert handelsmogelijkheden en kan kapiteins die op een plek rekenen schaden.
Opus 2 De Artikelen in Opus 2 leggen de havenbelastingen vast. Het verschil in tarief tussen Amsterdam en de overige havens dient om mensen te motiveren voor langere verblijven voor Amsterdam te kiezen en voor kortere verblijven voor Rotterdam. De tarieven zijn zo gekozen dat Amsterdam voordeliger wordt na 3 weken.
Opus 3 De Artikelen 1 tot en met 2.1 dienen om een de eerlijke kansen van burgers op het havenmeesterschap vast te leggen, zonder dat de mogelijkheid onstaat dat een onbekwaam persoon de functie op zich neemt. De Artikelen 3 tot en met 7.1 dienen om de rechten, plichten en taken van Havenmeesters vast te leggen. De Raad heeft besloten de Havenmeester zelf de bevoegdheid te geven om te besluiten over het verlenen van permissie aan schepen om aan te meren in de haven. Voorafgaand aan deze permissie dient de AID de passagierslijst goed te keuren op grond van veiligheidsoverwegingen. Aanwijzingen van de Graaf of de Mijnopzichter kunnen bijvoorbeeld betrekking houden op het vrijhouden van een ligplaats vanwege een handelsmissie voor een bepaalde periode. Het in Artikel 3.3 genoemde 'persoonlijk aansprakelijk voor nalatigheden bij de werken.', hiermee wordt bedoelt dat de Havenmeester aansprakelijkheid is voor nalatigheden bij de werken zoals het niet op tijd inhuren van werknemers, de goederen niet op voorraad hebben of het niet in orde maken van een tijdsplanning.
Karanda de Mérode de Ligne, Gravin van Holland[/rp]
Humptie schreef:
[rp]Aankondiging
Burgers van Holland,
Na goedkeuring van onderstaande wijziging is er een nieuwe Havenwet van kracht. Hiertoe was de noodzaak vanwege een andere wijze van inning van de havengelden.
Oud:
Citaat :
Boek VII: De Havenwet
Opus 2: Belastingen
Artikel 1 Elk schip dat aanlegt in een Hollandse haven is onderheven aan een haven belasting.
Artikel 2 De Raad van Holland bepaalt de hoogte en frequentie van de haven belasting.
Artikel 3 De haven belasting, voor alle havens behalve Amsterdam, zal bestaan uit een initieel bedrag van: Eerste week: 10 Fl. Tweede week: 20 Fl. Derde week: 20 Fl. Elke opeenvolgende week kost 20 Fl.
De haven belasting, voor Amsterdam, zal bestaan uit een initieel bedrag van: Eerste week: 30 Fl. Tweede week: 10 Fl. Derde week: 10 Fl. Iedere daarop volgende week: 10 Fl.
Artikel 3.1 Het is de Raad van Holland toegestaan schepen voor een bepaalde duur vrijstelling te geven van de haven belastingen.
Artikel 4 Tussen de vertrekdatum en de eerstvolgende aanlegdatum dient minstens 7 dagen te zitten. Indien minder dan 7 dagen zal de belasting gewoon doorlopen.
Artikel 5 Weigeren tot betalen van de haven belasting of een boete zal bestraft worden als Verstoring van de Openbare Orde.
Artikel 6 De Tollenaar van de stad zal een mandaat krijgen waarin de belasting geïnd zal worden.
Nieuw:
Citaat :
Boek VII: De Havenwet
Opus 2: Belastingen
Artikel 1 Elk schip dat aanlegt in een Hollandse haven is onderheven aan een havenbelasting.
Artikel 2 De Raad van Holland bepaalt de hoogte en frequentie van de haven belasting.
Artikel 3 In alle havens word automatisch elke dag 2 florijnen belasting geheven.
Artikel 3.1 Het is de Raad van Holland toegestaan schepen voor een bepaalde duur vrijstelling te geven van de havenbelastingen.
Artikel 3.2 De raad zal door middel van restitutie via de tollenaar de belasting terugbetalen.
Artikel 4 Weigeren tot betalen van de haven belasting of een boete zal bestraft worden als Verstoring van de Openbare Orde.
Citaat :
Memorie van Toelichting
Wegens de invoering van automatische havenbelasting is artikel 3 gewijzigd. Vanaf heden heffen wij dagelijkse belasting. Artikel 4 en 6 zijn verwijderd. Artikel 5 is gewijzigd in artikel 4. De hoogte van de belasting is nu voor elke stad gelijk.
Getekend op de 3e oktober van het jaar des Heerens 1459
Ursula Arienne de L'eau Tailleur Woordvoerder van de Raad van Holland [/rp]
Engelbrecht2 schreef:
[rp]Aanpassing Havenwet
Geachte inwoners van Holland,
Bij deze wil de Raad u informeren inzake een kleine aanpassing van Boek VII: De Havenwet. Door de aanpassing is de wet vereenvoudigd, en dusdanig geformuleerd dat de intentie van deze wet duidelijk is gebleven. Hiermee is de wet ook afgestemd op de huidige capaciteit van ligplaatsen die de havens van Holland hebben.
Oude Havenwet, Opus 1 schreef:
Boek VII: De Havenwet
Opus 1: Havens
Artikel 1 Alle havens in Holland zijn eigendom van het Graafschap Holland.
Artikel 1.1 Een haven kan in zijn geheel of gedeeltelijk worden geëxploiteerd door een organisatie na goedkeuring van de Raad van Holland.
Artikel 2 Iedere haven heeft een Havenmeester die aangesteld wordt volgens Opus 3, Artikel 2 van deze wet.
Artikel 3 Kapiteins dienen van te voren aan te geven hoelang zij in de haven zullen blijven liggen.
Artikel 3.1 Indien een Kapitein langer blijft liggen dan vooraf aangegeven zal deze een boete van 50 Fl. per week opgelegd krijgen. Uitzonderingen met geldige redenen op dit Artikel zijn mogelijk. De Graaf van Holland en de Mijnopzichter bepalen uiteindelijk of de reden daadwerkelijk geldig is.
Artikel 4 Voor de haven van Rotterdam geldt een maximale lig tijd van 30 dagen.
Artikel 4.1 Een Kapitein kan toestemming bij de Havenmeester aanvragen om langer in de haven te blijven liggen. Uiteindelijk beslissen de Graaf van Holland en de Mijnopzichter of hij deze toestemming krijgt.
Artikel 4.2 Bij overtreding van Artikel 4 zal een Havenmeester eerst een waarschuwing versturen naar de kapitein van het desbetreffende schip. Mocht het schip binnen 3 dagen niet afgevaren zijn, volgt er een boete van 50 florijnen per week.
Nieuwe Havenwet, Opus 1 schreef:
Boek VII: De Havenwet
Opus 1: Havens
Artikel 1 Alle havens in Holland zijn eigendom van het Graafschap Holland.
Artikel 1.1 Een haven kan in zijn geheel of gedeeltelijk worden geëxploiteerd door een organisatie na goedkeuring van de Raad van Holland.
Artikel 2 Iedere haven heeft een Havenmeester die aangesteld wordt volgens Opus 3, Artikel 2 van deze wet.
Artikel 3 Kapiteins dienen van te voren aan te geven hoelang zij in de haven zullen blijven liggen.
Artikel 3.1 Indien een Kapitein langer blijft liggen dan vooraf aangegeven zal deze een boete van 50 Fl. per week opgelegd krijgen, na een waarschuwing van de havenmeester. Uitzonderingen met geldige redenen op dit Artikel zijn mogelijk. De Graaf van Holland en de Mijnopzichter bepalen uiteindelijk of de reden daadwerkelijk geldig is.
Memorie van Toelichting schreef:
Artikel 4 was ooit ingesteld omdat Rotterdam de enige haven van Holland was. Inmiddels kunnen schepen in meerdere steden aanmeren. De praktijk wijst tevens uit dat Artikel 3 en artikel 3.1 al zorgen voor een sluitend systeem wat betreft het reguleren van het scheepsverkeer. Zodoende is artikel 4 overbodig en verwijderd. Voor de volledigheid zal de waarschuwingsregeling zoals die voorheen in artikel 4.2 stond, worden opgenomen in artikel 3.
Getekend op den dertienden in het jaar des Heeren 1460
Namens de Raad van Holland verblijf ik u met hoogachting,
Woordvoerder van de Raad van Holland[/rp]
Mattheuss schreef:
[rp]Aanpassing artikel 2 (opus 3) van de Havenwet
Geachte Inwoners van Holland,
De Raad wenst u ervan op de hoogte te brengen dat wij een wijziging hebben doorgevoerd aan de Havenwet. Deze wijziging werd door alle Raadsleden die gestemden hebben goedgekeurd. Vier raadsleden stemden niet, wegens gemelde afwezigheid tijdens de feestdagen.
Oud artikel schreef:
Artikel 2 De Raad van Holland publiceert in de Publieke Raadszaal een vacature voor de functie van Havenmeester. Elke geïnteresseerde zal zijn sollicitatie opsturen naar de Mijnopzichter. Hierna zal een stemming in de Raad van Holland volgen, de Havenmeester is aangenomen na een stemming waarbij de meerderheid in de Raad behaald is.
Nieuw artikel schreef:
Artikel 2 Elke Hollander die geïnteresseerd is in de taak van havenmeester kan zijn sollicitatie opsturen naar de Mijnopzichter. Een stemming door de Raad van Holland, waarbij het advies van de Burgemeester meegenomen wordt, zal bepalen wie havenmeester wordt.
Memorie van Toelichting schreef:
Een burgemeester heeft meer inzicht over de capabele inwoners van zijn stad. Het heeft dan ook een meerwaarde om zijn of haar advies mee te nemen en dat te verankeren in de havenwet.
Was getekend op de zevenentwintigste dag van de maand december van het jaar des Heerens 1460 te Den Haag
Mattheus Woordvoerder van de Raad van Holland[/rp]
Skiennietee schreef:
[rp] De Raad deelt het volgende mee
onderwerp: Wijziging in boek VII: De havenwet, opus 3.
Oud schreef:
Artikel 7 Een Havenmeester mag zijn ambt nooit cumuleren met het ambt van Graaf Mijnopzichter, Baljuw, Minister van Handel of Burgemeester. Indien er na een verkiezing wegens omstandigheden een dergelijke cumulatie plaatsvindt, dient deze binnen een week beëindigd te worden.
Nieuw schreef:
Artikel 7 Een Havenmeester mag zijn ambt nooit cumuleren met het ambt van Graaf en/of Mijnopzichter. Indien er wegens omstandigheden een dergelijke cumulatie plaatsvindt, dient deze binnen een week beëindigd te worden.
MvT schreef:
toelichting: De raad ziet geen reden om het cumuleren van Havenmeester met andere functies nog langer te verbieden. De enige uitzondering hierop zijn de Graaf en de Mijnopzichter, omdat je hierbij het probleem hebt dat een havenmeester dan ook tegelijk zijn eigen baas is. Vooral voor kleine steden, waar weinig kandidaten zijn kan een wet die het verbiedt om de functie van Havenmeester te combineren met een functie zoals Burgemeester, lastig zijn. Door deze wijziging verdwijnt dat probleem
Was getekend op de vijfde van de maand november van het jaar des Heerens 1461 te Den Haag
Skiennietee Woordvoerder van de Raad van Holland[/rp]
Onderwerp: Boek VII: De Havenwet 
za maa 19, 2011 8:09 pm
